تنگه بسفروس كه باريكترين تنگه جهان است در حدود ٣٠ كيلومتر عرض و ٧٠٠ متر طول دارد و در شمال غربى تركيه واقع شده است. این تنگه استانبول را به دو بخش تقسيم مى كند كه بخش غربى آن در اروپا و بخش شرقى اش در آسياست.مساحت استانبول در حدود ١٨٣١ كيلومتر مربع و مساحت استان استانبول ٦٢٢٠ كيلومتر مربع مى باشد.از آنجا كه شهر استانبول در نزديكى گسل آناتولى شمالى قرار دارد تا كنون زلزله هاى شديدى در اين شهر رخ داده است.-milad bahagir
بخش قديمى استانبول بر روى هفت تپه ساخته شده است كه همگى آنها در ميان ديوارهاى دفاعى شهر هستند. بلندترين آنها تپه كاملياست كه به تركى به آن جاملیکا تِپسى مى گويند و ارتفاعش ٢٦٧ متر از سطح درياست.نواحى استانبول به سه منطقه اصلى تقسيم مى شود. شبه جزيره تاريخى استانبول كه شامل نواحى امينونو و فاتح مى باشد و در قسمت جنوبى گلدن هورن واقع شده است،مناطق تاريخى بى اوعلو و بشيكطاش كه در قسمت شمال گلدن هورن قرار دارند و منطقه اوسكودار و كاديكوى كه در بخش آسيايى هستند.
حمل و نقل بین شهری
• هوایی
استانبول دو فرودگاه بین المللی به نام های آتاتورک و صبیحا گوکچن دارد. آتاتورک که بزرگتر و اصلی تر از فرودگاه دیگر است در ۲۴ کیلومتری غرب مرکز شهر قرار دارد.این فرودگاه که در سال ۲۰۱۳ حدود ۵۱.۲ میلیون مسافر را جابجا کرد، به پنجمین فرودگاه پر تردد اروپا و هجدهمین فرودگاه پر تردد دنیا تبدیل شد. فرودگاه بین المللی صبیحا گوکچن نیز که در ۴۵ کیلومتری جنوب شرقی مرکز استانبول واقع شده استدر سال ۲۰۰۱ به منظور کاهش بار ترافیکی فرودگاه آتاتورک مشغول به کار کرد.
با توجه به سیاست ترابری ارزان قیمت این فرودگاه و مخصوصاً پس از افتتاح یک ترمینال بین المللی جدید در سال ۲۰۰۹، فرودگاه دوم استانبول به سرعت محبوب گشت.این فرودگاه در سال ۲۰۱۲ در حدود ۱۴.۷ میلیون مسافر را جابجا کرد و یک سال بعد از سوی شورای بین المللی فرودگاه ها لقب سریعترین فرودگاه درحال رشد جهان را به خود اختصاص داد.در حال حاضر یک فرودگاه جدید بین المللی در دست ساخت است. این فرودگاه پس از اتمام همه چهار مرحله این پروژه به بزرگترین فرودگاه جهان تبدیل خواهد شد که گنجایش پذیرش ۱۵۰ میلیون مسافر در سال را خواهد داشت.-milad bahagir
• دریایی
از آنجاییکه استانبول از همه طرف با آبهایی نظیر دریای سیاه، دریای مرمره و تنگه بسفروس احاطه شده است، حمل و نقل دریایی در این شهر از اهمیت زیادی برخوردار است. (مهاجرت به کانادا)بندر استانبول مهمترین بندر ترکیه به حساب می آید. این بندر در محله کادیکوی منطقه بی اوعلو واقع شده است و از دو اسکله مجاور، گالاتا و سالی پازاری که از پل گالاتا در گلدن هورن تا سالی پازاری در ساحل غربی بسفروس کشیده شده اند، تشکیل شده است.
این بندر از سه سالن برای مسافران تشکیل شده است که دوتا از آنها هر یک فضایی به وسعت ۴ هزار متر مربع را پوشش داده اند و دیگری ۸۰۰ متر مرفع مساحت دارد.این سه سالن قابلیت جابجایی حدود ۱۰ هزار گردشگر را در ساعت دارند. یک پارکینگ روباز به مساحت ۵ هزار متر مربع برای ۲۰۰ اتوبوس گردشگری نیز در این بندر وجود دارد.
• راه آهن
در سال ۱۸۸۳ پرژه احداث خط راه آهن بین پاریس و استانبول تحت نظر کارفرمای بلژیکی آغاز شد و در سال ۱۸۸۹ خط شهر بخارست به استانبول به پایان رسید.این مسیر به نام اوریِنت اکسپرس معروف بود و با توجه به آثار آگاتا کریستی و گراهام گرین، نویسندگان بریتانیایی نیز معروف تر شد. امروزه ترمینال سیرکِجی که در سال ۱۸۹۰ افتتاح شد و بیشتر شبیه به یک قصر است،پایانه تمامی خطوط بخش اروپایی و مرکز ارتباطی شبکه خط راه آهن ترکیه و بقیه اروپاست. همچنین ترمینال حیدرپاشا در بخش آسیایی، روزی چندبار خدمات رفت و برگشت به آنکارا و گاهی به دیگر نقاط آناتولی را به مسافران ارائه می دهد.-milad bahagir
حمل و نقل درون شهری
• تراموا
تراموا براى اولين بار در سوم سپتامبر سال ١٨٦٩ در استانبول شروع به كار كرده و تا سال ۱۹۱۲ در خدمت مردم بوده است. این تراموا برقی نبود و به واسطه اسب حرکت می کرد.پس از آن تراموای برقی یا همان قطار برقی به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی اصلی مردم استانبول تا سال ۱۹۶۶ رفت و آمد می کرده است. سپس در سال ۱۹۹۰ تراموای سنتی به صورت آزمایشی در قسمت اروپایی استانبول راه اندازی شدولی به علت پایین آمدن محبوبیتش، سیستم تراموای مدرن نیز در سال ۱۹۹۲ در قسمت اروپایی افتتاح گشت.
امروزه قسمت آسیایی استانبول از سیستم تراموای سنتی استفاده می کند،درحالیکه در قسمت اروپایی هر دو تراموای سنتی و مدرن در حال تردد هستند. تراموای مدرن از دو خط تی وان (T1) به طول ۱۸.۵ کیلومتر و ۳۱ ایستگاه و تی فور (T4) به طول ۱۵.۳ کیلومتر و ۲۲ ایستگاه تشکیل شده است.خط تی وان در ساعات شلوغ هر ۲ دقیقه و در ساعات عادی هر ۱۵ دقیقه و خط تی فور هر ۵ دقیقه در ساعات شلوغ در ایستگاه ها توقف دارند. ساعت کار تراموا نیز از ساعت ۶ صبح تا نیمه شب می باشد.-milad bahagir
تراموای سنتی نیز از دو خط تی تو (T2) در قسمت اروپایی به طول ۱.۶ کیلومتر و ۵ ایستگاه و خط تی تیری (T3) در قسمت آسیایی به طول ۲.۶ کیلومتر و ۱۰ ایستگاه تشکیل شده است.خط تی تو هر ۱۰ تا ۲۰ دقیقه و خط تی تیری هر ۱۰ دقیقه در ساعات شلوغ در ایستگاه ها توقف دارند. همچنین ساعت حرکت خط تی تو از ۷ صبح تا ۸ شب و ساعت حرکت تی تیری از ۷ صبح تا ۹ شب می باشد.
• قطار كابلى
استانبول دو خط ريل زير زمينى دارد كه در این بین خط تونل قديمى تر است. این خط در ١٧ ژانويه سال ١٨٧٥ افتتاح شد و از لحاظ قدمت بعد از خط زيرزمينى لندن كه در سال ١٨٦٣ افتتاح گرديده، دومين قطار زيرزمينى شهرى دنيا و اولین خط ریلی زيرزمينى شهرى اروپاست.دومین خط قطار کابلی استانبول، کاتاباش تاکسیم است که از ۲۹ جولای سال ۲۰۰۶ شروع به کار کرده است. این خط که طولش حدوداً ۶۰۰ متر است، ایستگاه اتوبوس دریایی و تراموا را در کاتاباش به ایستگاه مترو در میدان تاکسیم متصل می کند.
امیدواریم که این مطالب برای شما مفید واقع شده باشد.چنانچه شما عزیزان قصد مهاجرت یا اقامت در این کشور را دارید می توانید جهت راهنمایی و کسب اطلاعات بیشتر به موسسه مهاجرتی میلاد بهاگیر، برند متاکو مراجعه نمایید.-milad bahagir
جاذبه های گردشگری شهر استانبول ترکیه
